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金安橋/四道橋/橋戶營/上岸栗園莊/小園/石廠地鐵扶梯廣告

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城市地區(qū):北京

發(fā)布周期:

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北京地鐵S1線扶梯廣告
北京地鐵S1線,又稱北京中低速磁浮交通示范線,是中國第二條、北京首條中低速磁浮線路,于2017年12月30日開通首通段,2021年12月31日開通剩余段,標志色為棕色。
據(jù)2021年12月北京地鐵官網顯示,北京地鐵S1線呈東北至西南走向,東起蘋果園站,途經石景山區(qū)、門頭溝區(qū),貫穿門頭溝、石景山,西至石廠站。

北京地鐵S1線扶梯廣告位:
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不同需求,精準投放
站點環(huán)境屬性參數(shù)
根據(jù)站點周邊住宅區(qū)、商務辦公區(qū)、機關部委區(qū)、購物娛樂區(qū)、大學院校區(qū)、交通樞紐……
聚集受眾共性站點,精準投放
地鐵強大聚客網絡
每個地鐵站都是一個匯聚客流的焦點,工作地、居住地、購物地一應俱全。
近70%的北京市民出行選擇地鐵作為交通工具;
每天,1,100萬客流在各條線路上穿梭,組成北京最富人氣的公共交通網絡。

北京地鐵扶梯廣告優(yōu)勢:
扶梯面板巨幅畫面,適合展示品牌形象,完美詮釋產品功能訴求,媒體位于地鐵出入口以及換乘通道處,受眾上下班必經之地。
平均停留55秒時間,品牌等露出足以讓受眾記憶深刻。
在通道處相對封閉環(huán)境中,大幅自動扶梯廣告,震撼且視覺沖擊力強。
 
北京地鐵扶手帶+面板+側板廣告:
分布在地鐵出入站口及換乘通道處
扶梯扶手帶跟隨受眾移動,不可比擬的廣告親和距離;
扶梯面板巨幅畫面,適合展示品牌形象,完美詮釋產品功能訴求;
扶梯扶側板增強媒體展示視覺沖擊力。
 
50㎡ 超震撼-地鐵里也有“巨幕”
55 ″ 超長收視時間
地鐵匆匆人流,唯一讓人駐足,平均乘梯時間55秒,形成深刻廣告記憶。
0距離傳播——地鐵里可觸摸的媒體形式,拉近品牌與消費者距離。

100%到達:無法回避的媒體形式乘客進出地鐵必經之地,有效到達率100%。
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