廣佛地鐵廣告媒體介紹-萬(wàn)事成傳媒
瀏覽量：發(fā)表時(shí)間：2019-07-24【小中大】
廣佛地鐵廣告,廣佛地鐵燈箱廣告,地鐵廣告,廣佛地鐵包車(chē)廣告,廣佛地鐵廣告價(jià)格,廣佛地鐵廣告公司,廣佛地鐵站點(diǎn)燈箱/包柱廣告,萬(wàn)事成傳媒。
廣佛生活360度跨城大圈子
廣佛雙城開(kāi)啟立體交通4.0新時(shí)代，構建出兩地跨城多場(chǎng)景的龐大格局。 邁進(jìn)2018年，廣佛兩城將全面進(jìn)入軌道交通、高速公路、港口碼頭、空 港對接的同城交通新時(shí)代，而作為國內首條城際地下軌道交通線(xiàn)路、廣 佛雙城軌道中樞干線(xiàn)的廣佛地鐵，北通荔灣西部與海珠兩大區的唯一軌 道交通，南延握手佛山新城，打通廣州佛山雙城經(jīng)濟主脈，全面拉開(kāi)跨 城生活多場(chǎng)景融合的序幕。
? 廣佛地鐵轉變成為360度多場(chǎng)景空間的傳送紐帶，廣佛軌道經(jīng)濟帶由廣州 的荔灣、海珠，佛山的禪城、南海四大區域延伸至順德區域的佛山新 城，沿線(xiàn)輻射影響著(zhù)兩地市民的商務(wù)工作圈、娛樂(lè )休閑圈、日常生活圈 三大全方位行為場(chǎng)景。由此，廣佛地鐵從空間維度實(shí)現了單日多達40萬(wàn) 乘客跨地域、跨時(shí)段、跨需求的多場(chǎng)景關(guān)聯(lián)與貫通。
廣佛出行360秒高頻小時(shí)光
廣佛地鐵乘客日均固定累計超過(guò)30分鐘的地鐵時(shí)光，地鐵不僅 僅是出行的交通工具，也是生活空間的一部分，乘客從走進(jìn)地 鐵，乘坐列車(chē)，到走出地鐵，每一環(huán)節平均經(jīng)歷約360秒，每 天出行小時(shí)光的多頻次積累造就了屬于地鐵媒體平臺獨有的場(chǎng) 景模式。
廣佛地鐵獨有高頻次、多觸點(diǎn)、易感應的空間場(chǎng)景，廣佛地鐵 全線(xiàn)運營(yíng)站點(diǎn)達到22個(gè)，全線(xiàn)單程乘坐最短時(shí)間約為40分鐘， 近8成乘客每周高頻次乘坐廣佛地鐵在廣佛雙城不同商圈間穿 梭來(lái)往，從時(shí)間維度打造出廣佛地鐵空間獨特的封閉場(chǎng)景。
地鐵融媒體 ? 視覺(jué)大創(chuàng )意 ? 空間新焦點(diǎn)
廣佛地鐵廣告資源公司致力推動(dòng)地鐵空間資源形式的創(chuàng )意
化、多樣化，不斷銳意創(chuàng )新，持續開(kāi)發(fā)更豐富、更具表現力的廣
告資源形式；同時(shí)以大數據為依托，提供互動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)整體策略、整
合互動(dòng)策劃與創(chuàng )意、社會(huì )化營(yíng)銷(xiāo)、多屏整合傳播、程序化購買(mǎi)、
大數據分析及電子商務(wù)運營(yíng)等立體化數字營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)服務(wù)，實(shí)現線(xiàn)
上與線(xiàn)下的鏈接與貫通、實(shí)現新的整合營(yíng)銷(xiāo)傳播的價(jià)值提升，讓
地鐵場(chǎng)景營(yíng)銷(xiāo)走出地下空間，成為企業(yè)展現品牌的新戰場(chǎng)
廣告地鐵廣告站點(diǎn)級別
地鐵媒體：高速增長(cháng)，市場(chǎng)龐大
乘客特征：精英大眾，城市中堅
乘客特征：有車(chē)有樓，經(jīng)濟優(yōu)越
乘客特征：消費多元化，休閑健康化
乘坐習慣：高黏性、常態(tài)化、穩定頻次
乘坐習慣：日常通勤首選，休閑購物出行增加
日常出行：直通廣佛兩地最繁華的核心商圈
場(chǎng)景空間：站臺候車(chē)停留時(shí)間最長(cháng)
場(chǎng)景空間：進(jìn)站與站臺是搶眼球最佳位
場(chǎng)景空間：軌道、站廳媒體接觸率高，好感度高
場(chǎng)景空間：站廳廣告好感度最高，通道廣告接觸度最高
十二封地鐵燈箱廣告
十二封地鐵燈箱廣告：資源說(shuō)明：位于站廳及入口過(guò)道的墻面上，極大發(fā)布面 積確保第一時(shí)間映入眼簾，全面覆蓋乘客及過(guò)街人群。
資源數據：平均廣告停留率18%，平均逗留時(shí)間40秒
廣佛地鐵-連封地鐵燈箱廣告
媒體類(lèi)型：站臺二連封/站臺三連封/站臺五連封/站臺六連封及以上
站點(diǎn)級別：A++/A+/A/B
（如需咨詢(xún)詳情，請撥打熱線(xiàn)電話(huà)）
廣佛地鐵-品牌列車(chē)廣告
媒體類(lèi)型：品牌列車(chē)
媒體形式：品牌列車(chē)1列
發(fā)布費（元/4周）：110000
制作費（元/列）：10000
（以上價(jià)格僅供參考，如需咨詢(xún)詳情請撥打熱線(xiàn)電話(huà)）
資源說(shuō)明：多重組合車(chē)內的車(chē)廂看板、車(chē)門(mén)貼、車(chē)窗貼， 對車(chē)內乘客進(jìn)行滲透式傳播。
資源數據：平均廣告停留率50%，平均逗留時(shí)間360秒
廣佛地鐵-主題全包車(chē)廣告
媒體類(lèi)型：全包車(chē)
媒體形式：全包車(chē)A/全包車(chē)B(發(fā)布面積不含天花板和地板)
發(fā)布費（元/4周）：300000/188000
制作費（元/列）：105000/65000
（以上價(jià)格僅供參考，如需咨詢(xún)詳情請撥打熱線(xiàn)電話(huà)）
廣佛地鐵-地鐵梯牌廣告
廣佛地鐵-超級燈箱廣告
廣佛地鐵-梯眉燈箱廣告
咨詢(xún)廣佛地鐵12封燈箱廣告，廣佛連封地鐵燈箱廣告，廣佛品牌列車(chē)廣告，廣佛地鐵全包車(chē)廣告，廣佛地鐵超級燈箱廣告，廣佛地鐵梯眉燈箱廣告，地鐵廣告、廣佛地鐵燈箱廣告、廣佛地鐵廣告價(jià)格請聯(lián)系萬(wàn)事成傳媒！()
廣佛生活360度跨城大圈子
廣佛雙城開(kāi)啟立體交通4.0新時(shí)代，構建出兩地跨城多場(chǎng)景的龐大格局。 邁進(jìn)2018年，廣佛兩城將全面進(jìn)入軌道交通、高速公路、港口碼頭、空 港對接的同城交通新時(shí)代，而作為國內首條城際地下軌道交通線(xiàn)路、廣 佛雙城軌道中樞干線(xiàn)的廣佛地鐵，北通荔灣西部與海珠兩大區的唯一軌 道交通，南延握手佛山新城，打通廣州佛山雙城經(jīng)濟主脈，全面拉開(kāi)跨 城生活多場(chǎng)景融合的序幕。
? 廣佛地鐵轉變成為360度多場(chǎng)景空間的傳送紐帶，廣佛軌道經(jīng)濟帶由廣州 的荔灣、海珠，佛山的禪城、南海四大區域延伸至順德區域的佛山新 城，沿線(xiàn)輻射影響著(zhù)兩地市民的商務(wù)工作圈、娛樂(lè )休閑圈、日常生活圈 三大全方位行為場(chǎng)景。由此，廣佛地鐵從空間維度實(shí)現了單日多達40萬(wàn) 乘客跨地域、跨時(shí)段、跨需求的多場(chǎng)景關(guān)聯(lián)與貫通。
廣佛出行360秒高頻小時(shí)光
廣佛地鐵乘客日均固定累計超過(guò)30分鐘的地鐵時(shí)光，地鐵不僅 僅是出行的交通工具，也是生活空間的一部分，乘客從走進(jìn)地 鐵，乘坐列車(chē)，到走出地鐵，每一環(huán)節平均經(jīng)歷約360秒，每 天出行小時(shí)光的多頻次積累造就了屬于地鐵媒體平臺獨有的場(chǎng) 景模式。
廣佛地鐵獨有高頻次、多觸點(diǎn)、易感應的空間場(chǎng)景，廣佛地鐵 全線(xiàn)運營(yíng)站點(diǎn)達到22個(gè)，全線(xiàn)單程乘坐最短時(shí)間約為40分鐘， 近8成乘客每周高頻次乘坐廣佛地鐵在廣佛雙城不同商圈間穿 梭來(lái)往，從時(shí)間維度打造出廣佛地鐵空間獨特的封閉場(chǎng)景。
地鐵融媒體 ? 視覺(jué)大創(chuàng )意 ? 空間新焦點(diǎn)
廣佛地鐵廣告資源公司致力推動(dòng)地鐵空間資源形式的創(chuàng )意
化、多樣化，不斷銳意創(chuàng )新，持續開(kāi)發(fā)更豐富、更具表現力的廣
告資源形式；同時(shí)以大數據為依托，提供互動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)整體策略、整
合互動(dòng)策劃與創(chuàng )意、社會(huì )化營(yíng)銷(xiāo)、多屏整合傳播、程序化購買(mǎi)、
大數據分析及電子商務(wù)運營(yíng)等立體化數字營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)服務(wù)，實(shí)現線(xiàn)
上與線(xiàn)下的鏈接與貫通、實(shí)現新的整合營(yíng)銷(xiāo)傳播的價(jià)值提升，讓
地鐵場(chǎng)景營(yíng)銷(xiāo)走出地下空間，成為企業(yè)展現品牌的新戰場(chǎng)
廣告地鐵廣告站點(diǎn)級別
地鐵媒體：高速增長(cháng)，市場(chǎng)龐大
乘客特征：精英大眾，城市中堅
乘客特征：有車(chē)有樓，經(jīng)濟優(yōu)越
乘客特征：消費多元化，休閑健康化
乘坐習慣：高黏性、常態(tài)化、穩定頻次
乘坐習慣：日常通勤首選，休閑購物出行增加
日常出行：直通廣佛兩地最繁華的核心商圈
場(chǎng)景空間：站臺候車(chē)停留時(shí)間最長(cháng)
場(chǎng)景空間：進(jìn)站與站臺是搶眼球最佳位
場(chǎng)景空間：軌道、站廳媒體接觸率高，好感度高
場(chǎng)景空間：站廳廣告好感度最高，通道廣告接觸度最高
十二封地鐵燈箱廣告
十二封地鐵燈箱廣告：資源說(shuō)明：位于站廳及入口過(guò)道的墻面上，極大發(fā)布面 積確保第一時(shí)間映入眼簾，全面覆蓋乘客及過(guò)街人群。
資源數據：平均廣告停留率18%，平均逗留時(shí)間40秒
廣佛地鐵-連封地鐵燈箱廣告
媒體類(lèi)型：站臺二連封/站臺三連封/站臺五連封/站臺六連封及以上
站點(diǎn)級別：A++/A+/A/B
（如需咨詢(xún)詳情，請撥打熱線(xiàn)電話(huà)）
廣佛地鐵-品牌列車(chē)廣告
媒體類(lèi)型：品牌列車(chē)
媒體形式：品牌列車(chē)1列
發(fā)布費（元/4周）：110000
制作費（元/列）：10000
（以上價(jià)格僅供參考，如需咨詢(xún)詳情請撥打熱線(xiàn)電話(huà)）
資源說(shuō)明：多重組合車(chē)內的車(chē)廂看板、車(chē)門(mén)貼、車(chē)窗貼， 對車(chē)內乘客進(jìn)行滲透式傳播。
資源數據：平均廣告停留率50%，平均逗留時(shí)間360秒
廣佛地鐵-主題全包車(chē)廣告
媒體類(lèi)型：全包車(chē)
媒體形式：全包車(chē)A/全包車(chē)B(發(fā)布面積不含天花板和地板)
發(fā)布費（元/4周）：300000/188000
制作費（元/列）：105000/65000
（以上價(jià)格僅供參考，如需咨詢(xún)詳情請撥打熱線(xiàn)電話(huà)）
廣佛地鐵-地鐵梯牌廣告
廣佛地鐵-超級燈箱廣告
廣佛地鐵-梯眉燈箱廣告
咨詢(xún)廣佛地鐵12封燈箱廣告，廣佛連封地鐵燈箱廣告，廣佛品牌列車(chē)廣告，廣佛地鐵全包車(chē)廣告，廣佛地鐵超級燈箱廣告，廣佛地鐵梯眉燈箱廣告，地鐵廣告、廣佛地鐵燈箱廣告、廣佛地鐵廣告價(jià)格請聯(lián)系萬(wàn)事成傳媒！()
