武漢地鐵廣告,武漢地鐵1號(hào)線廣告,武漢地鐵燈箱廣告,萬(wàn)事成傳媒
瀏覽量：發(fā)表時(shí)間：2020-10-10【小中大】
武漢地鐵1號(hào)線介紹
武漢地鐵1號(hào)線(Wuhan Metro Line 1)是武漢市的首條地鐵，也是武漢唯一一條全高架地鐵，于2004年7月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng) ，標(biāo)志色為地鐵藍(lán) 。
據(jù)2020年3月武漢地鐵官網(wǎng)顯示，武漢地鐵1號(hào)線位于武漢市長(zhǎng)江及漢江以北的漢口地區(qū)，西起東西湖區(qū)徑河站，貫穿東西湖區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、黃陂區(qū)5個(gè)區(qū)，東至黃陂區(qū)漢口北站 。
武漢地鐵1號(hào)線 （覆蓋9大商圈）：武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、古田商業(yè)區(qū)、宗關(guān)商圈、武廣商圈、江漢路商圈、二七濱江商務(wù)區(qū)、漢口北商貿(mào)區(qū)、武漢天地商圈、竹葉海中心區(qū)
武漢地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)38公里；設(shè)站32座 列車單程72分鐘；全日運(yùn)營(yíng)18小時(shí)。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——12封燈箱
12封燈箱是地鐵中最為重要的媒體形式之一，覆蓋1/3/8號(hào)線全線，媒體位于站臺(tái)、站廳和通道內(nèi)。擁有與廣告受眾接觸時(shí)間長(zhǎng)、接觸頻次高、視覺(jué)距離近等優(yōu)勢(shì)，適合傳播較為豐富的廣告信息。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——超級(jí)燈箱-循禮門（1號(hào)線站廳內(nèi)）
超級(jí)燈箱，該媒體位于1號(hào)線站廳內(nèi)，換乘人流必經(jīng)之處，廣告發(fā)布面積巨大，視覺(jué)沖擊力超強(qiáng)，畫(huà)面炫動(dòng)，視覺(jué)效果震撼，受眾記憶深刻， 媒體位置醒目，受眾視覺(jué)無(wú)法避免，有效提升品牌美譽(yù)。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——品牌列車
地鐵乘客平均乘車時(shí)間近半個(gè)小時(shí)，因此車內(nèi)媒體擁有最長(zhǎng)閱讀時(shí)間，相當(dāng)于在戶外移動(dòng)的平面雜志，可完整詳盡的傳達(dá)廣告信息，是最佳的閱讀型媒體。同時(shí)，車內(nèi)媒體還具有獨(dú)占性強(qiáng)，干擾小，媒體數(shù)量多的優(yōu)勢(shì)，是品牌傳播、信息傳遞的精選媒體。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——單邊列車
地鐵乘客平均乘車時(shí)間近半個(gè)小時(shí)，因此車內(nèi)媒體擁有最長(zhǎng)閱讀時(shí)間，相當(dāng)于在戶外移動(dòng)的平面雜志，可完整詳盡的傳達(dá)廣告信息，是最佳的閱讀型媒體。同時(shí)，車內(nèi)媒體還具有獨(dú)占性強(qiáng)，干擾小，媒體數(shù)量多的優(yōu)勢(shì)，是品牌傳播、信息傳遞的精選媒體。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——創(chuàng)意內(nèi)包車
創(chuàng)意內(nèi)包車是在原有品牌列車的基礎(chǔ)上，增加了車門貼延伸、車窗看板延伸、車廂鏈接處箱壁、地貼等形式，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)；不同線路可實(shí)現(xiàn)形式不同，具體形式以媒體主規(guī)定為準(zhǔn)。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——梯牌
梯牌處于地鐵站出口通道，接觸頻繁，是進(jìn)站首個(gè)接觸媒體，適合單一品牌多產(chǎn)品發(fā)布或系列創(chuàng)意發(fā)布。梯牌可與墻貼組合制作發(fā)布，有效提升品牌。單線梯牌全包套裝以單條線路為單位組合媒體套裝，能夠保證在整條線路出入口位置全面展示，加深受眾印象。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——品牌森林-1/3號(hào)線宗關(guān)品牌換乘通道
宗關(guān)站是3號(hào)線與1號(hào)線換乘站，地處宗關(guān)商圈，套裝媒體位于3號(hào)線與1號(hào)線換乘區(qū)域，與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發(fā)布，貼近乘客，增加品牌融入感。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——品牌森林-1/8號(hào)線黃浦路品牌換乘大廳
黃浦路站是地鐵8號(hào)線與1號(hào)線換乘站，地處永清商務(wù)區(qū)，套裝媒體位于8號(hào)線與1號(hào)線換乘大廳，該套裝媒體與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發(fā)布，貼近乘客，增加品牌融入感。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——品牌森林-1/8號(hào)線黃浦路品牌換乘通道
黃浦路站是地鐵8號(hào)線與1號(hào)線換乘站，地處永清商務(wù)區(qū)，套裝媒體位于8號(hào)線與1號(hào)線換乘區(qū)域，該套裝媒體與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發(fā)布，貼近乘客，增加品牌融入感。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——品牌森林-1號(hào)線循禮門站廳
循禮門站是1號(hào)線與2號(hào)線換乘站，地處武廣中心商業(yè)區(qū)，套裝媒體位于站廳，與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發(fā)布，貼近乘客，增加品牌融入感。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——品牌森林-1號(hào)線利濟(jì)北路站廳
利濟(jì)北路站地處武廣中心商業(yè)區(qū)，套裝媒體位于站廳，與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發(fā)布，貼近乘客，增加品牌融入感。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——品牌森林-1號(hào)線三陽(yáng)路站廳
三陽(yáng)路站地處武漢天地商圈，套裝媒體位于站廳，與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發(fā)布，貼近乘客，增加品牌融入感。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——品牌森林-1號(hào)線黃浦路站廳
黃埔路站是1號(hào)線和8號(hào)線換乘站，地處武漢天地商圈，套裝媒體位于8號(hào)線與1號(hào)線換乘通道，套裝媒體位于站廳，與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發(fā)布，貼近乘客，增加品牌融入感。
咨詢武漢地鐵廣告，地鐵站廣告投放，地鐵包車廣告13466609726，武漢地鐵1號(hào)線廣告請(qǐng)聯(lián)系萬(wàn)事成傳媒，以優(yōu)惠的價(jià)格提供高性價(jià)比地鐵投放方案。
武漢地鐵1號(hào)線(Wuhan Metro Line 1)是武漢市的首條地鐵，也是武漢唯一一條全高架地鐵，于2004年7月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng) ，標(biāo)志色為地鐵藍(lán) 。
據(jù)2020年3月武漢地鐵官網(wǎng)顯示，武漢地鐵1號(hào)線位于武漢市長(zhǎng)江及漢江以北的漢口地區(qū)，西起東西湖區(qū)徑河站，貫穿東西湖區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、黃陂區(qū)5個(gè)區(qū)，東至黃陂區(qū)漢口北站 。
武漢地鐵1號(hào)線 （覆蓋9大商圈）：武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、古田商業(yè)區(qū)、宗關(guān)商圈、武廣商圈、江漢路商圈、二七濱江商務(wù)區(qū)、漢口北商貿(mào)區(qū)、武漢天地商圈、竹葉海中心區(qū)
武漢地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)38公里；設(shè)站32座 列車單程72分鐘；全日運(yùn)營(yíng)18小時(shí)。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——12封燈箱
12封燈箱是地鐵中最為重要的媒體形式之一，覆蓋1/3/8號(hào)線全線，媒體位于站臺(tái)、站廳和通道內(nèi)。擁有與廣告受眾接觸時(shí)間長(zhǎng)、接觸頻次高、視覺(jué)距離近等優(yōu)勢(shì)，適合傳播較為豐富的廣告信息。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——超級(jí)燈箱-循禮門（1號(hào)線站廳內(nèi)）
超級(jí)燈箱，該媒體位于1號(hào)線站廳內(nèi)，換乘人流必經(jīng)之處，廣告發(fā)布面積巨大，視覺(jué)沖擊力超強(qiáng)，畫(huà)面炫動(dòng)，視覺(jué)效果震撼，受眾記憶深刻， 媒體位置醒目，受眾視覺(jué)無(wú)法避免，有效提升品牌美譽(yù)。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——品牌列車
地鐵乘客平均乘車時(shí)間近半個(gè)小時(shí)，因此車內(nèi)媒體擁有最長(zhǎng)閱讀時(shí)間，相當(dāng)于在戶外移動(dòng)的平面雜志，可完整詳盡的傳達(dá)廣告信息，是最佳的閱讀型媒體。同時(shí)，車內(nèi)媒體還具有獨(dú)占性強(qiáng)，干擾小，媒體數(shù)量多的優(yōu)勢(shì)，是品牌傳播、信息傳遞的精選媒體。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——單邊列車
地鐵乘客平均乘車時(shí)間近半個(gè)小時(shí)，因此車內(nèi)媒體擁有最長(zhǎng)閱讀時(shí)間，相當(dāng)于在戶外移動(dòng)的平面雜志，可完整詳盡的傳達(dá)廣告信息，是最佳的閱讀型媒體。同時(shí)，車內(nèi)媒體還具有獨(dú)占性強(qiáng)，干擾小，媒體數(shù)量多的優(yōu)勢(shì)，是品牌傳播、信息傳遞的精選媒體。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——創(chuàng)意內(nèi)包車
創(chuàng)意內(nèi)包車是在原有品牌列車的基礎(chǔ)上，增加了車門貼延伸、車窗看板延伸、車廂鏈接處箱壁、地貼等形式，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)；不同線路可實(shí)現(xiàn)形式不同，具體形式以媒體主規(guī)定為準(zhǔn)。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——梯牌
梯牌處于地鐵站出口通道，接觸頻繁，是進(jìn)站首個(gè)接觸媒體，適合單一品牌多產(chǎn)品發(fā)布或系列創(chuàng)意發(fā)布。梯牌可與墻貼組合制作發(fā)布，有效提升品牌。單線梯牌全包套裝以單條線路為單位組合媒體套裝，能夠保證在整條線路出入口位置全面展示，加深受眾印象。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——品牌森林-1/3號(hào)線宗關(guān)品牌換乘通道
宗關(guān)站是3號(hào)線與1號(hào)線換乘站，地處宗關(guān)商圈，套裝媒體位于3號(hào)線與1號(hào)線換乘區(qū)域，與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發(fā)布，貼近乘客，增加品牌融入感。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——品牌森林-1/8號(hào)線黃浦路品牌換乘大廳
黃浦路站是地鐵8號(hào)線與1號(hào)線換乘站，地處永清商務(wù)區(qū)，套裝媒體位于8號(hào)線與1號(hào)線換乘大廳，該套裝媒體與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發(fā)布，貼近乘客，增加品牌融入感。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——品牌森林-1/8號(hào)線黃浦路品牌換乘通道
黃浦路站是地鐵8號(hào)線與1號(hào)線換乘站，地處永清商務(wù)區(qū)，套裝媒體位于8號(hào)線與1號(hào)線換乘區(qū)域，該套裝媒體與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發(fā)布，貼近乘客，增加品牌融入感。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——品牌森林-1號(hào)線循禮門站廳
循禮門站是1號(hào)線與2號(hào)線換乘站，地處武廣中心商業(yè)區(qū)，套裝媒體位于站廳，與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發(fā)布，貼近乘客，增加品牌融入感。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——品牌森林-1號(hào)線利濟(jì)北路站廳
利濟(jì)北路站地處武廣中心商業(yè)區(qū)，套裝媒體位于站廳，與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發(fā)布，貼近乘客，增加品牌融入感。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——品牌森林-1號(hào)線三陽(yáng)路站廳
三陽(yáng)路站地處武漢天地商圈，套裝媒體位于站廳，與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發(fā)布，貼近乘客，增加品牌融入感。
武漢地鐵1號(hào)線廣告——品牌森林-1號(hào)線黃浦路站廳
黃埔路站是1號(hào)線和8號(hào)線換乘站，地處武漢天地商圈，套裝媒體位于8號(hào)線與1號(hào)線換乘通道，套裝媒體位于站廳，與車站形成震撼的立體廣告空間，吸引所有的乘客眼球，全方位立體空間發(fā)布，貼近乘客，增加品牌融入感。
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