高鐵廣告:創(chuàng)新媒體的精準投放-萬事成傳媒
瀏覽量:發(fā)表時間:2021-04-27【小中大】
在互聯(lián)網(wǎng)廣告實現(xiàn)精準投放的同時,高鐵媒體廣告的精準投放也在不斷與時俱進。由于高鐵廣告的自身特性限制,決定了高鐵媒體是一個具有很大精準性的廣告投放媒體,所以面對當(dāng)前市場對于廣告精準投放的需求,高鐵媒體廣告能夠很好滿足品牌營銷需要。
一、受眾精準
受眾消費水平高,高鐵旅客以商務(wù)出差、休閑旅游、探親訪友、高校學(xué)生四類人群為主,是目前市場上最主要的消費群體。
二、網(wǎng)絡(luò)強大
高鐵媒體既實現(xiàn)全國高覆蓋,又可以做到區(qū)域高滲透。廣告主可以根據(jù)自己的品牌屬性,選擇是進行全國性投放,還是單純輻射某個省市,還是主攻某條線路。這是由高鐵的流動性特征決定的,其他任何媒體形式都不具備這樣的優(yōu)勢。
三、強制性
相對電視、報紙、電臺等媒體消費者的主動選擇權(quán),高鐵媒體廣告則具有強迫閱讀的效力,在傳播方式上最為“積極、主動”,消費者屬于被迫接受,并通過多次反復(fù)使消費者對品牌留下較深印象。
四、直達
高鐵媒體廣告在封閉環(huán)境內(nèi)直接接觸消費者,并能在旅途中持續(xù)沖擊消費者眼球,達到廣告深層傳播的效果。
五、干擾低
環(huán)境干擾度低,高鐵列車車廂內(nèi)環(huán)境較為安靜,與外界暫時隔離,空間相對封閉,除了列車乘務(wù)員到站播報外,干擾度幾乎為零。
六、到達率
高鐵總體媒體廣告到達率為100%,85%左右的高鐵動車乘客表示每小時接觸高鐵動車媒體的時間在1-10分鐘,10%左右的高鐵動車乘客每小時接觸高鐵動車媒體的時間在10-19分鐘。
七、二次傳播
高鐵廣告引發(fā)信息二次傳播達到55.1%。
八、形式多
廣告?zhèn)鞑ゼ巴斗判问蕉鄻踊?,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及,很多LBS應(yīng)用、手機應(yīng)用、VR技術(shù)、互動游戲也開始和高鐵媒體產(chǎn)生互動、聯(lián)動,高鐵媒體實現(xiàn)了傳統(tǒng)戶外和移動互聯(lián)的包容共處。高鐵媒體通過頭片、桌貼、海報、品牌天幕、桌板創(chuàng)意貼、車內(nèi)外門貼、視頻等多媒體形式展示,廣度覆蓋高鐵乘客,精準影響商旅人群,打造了“移動精英消費者”為核心的精準營銷平臺。高鐵廣告的媒體形式多種多樣,從區(qū)域劃分有:高鐵頭枕巾廣告、車載廣告媒體、站廳廣告、站臺廣告、通道廣告等,從媒體形式上劃分有:廣告燈箱、LED屏、LCD刷屏機、靜態(tài)廣告牌、廣告貼、地推廣告、DM宣傳單等,廣告形式豐富,廣告主可根據(jù)自身需求進行廣告投放。
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高鐵,中國的一張亮麗名片,如今已經(jīng)變成了非常流行的時尚代名詞。從2008年中國第一輛高鐵京津城際高鐵正式開通運營至今已有十年,高鐵里程已突破2.2萬公里。高鐵網(wǎng)的不斷延伸,客流量的持續(xù)增加,日益凸顯出高鐵已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。
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圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
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