北京公交，是指服務(wù)于中國北京市的城市道路公共交通。北京公交以公共汽電車(chē)線(xiàn)路、郊區線(xiàn)路為主體，快速公交、長(cháng)途線(xiàn)路、定制公交、旅游線(xiàn)路為輔。

北京1000多條優(yōu)質(zhì)線(xiàn)路，共30000余部車(chē)輛，經(jīng)營(yíng)全部北京市公交車(chē)身媒體，全面覆蓋北京城區、近郊等人流密集區域千條線(xiàn)路，30000余部車(chē)，雙層車(chē)900余部，獨家經(jīng)營(yíng)全部北京公交車(chē)身廣告媒體，北京地區市場(chǎng)資源最廣的公交車(chē)內媒體供應商
北京公交車(chē)廣告形式介紹：
北京公交車(chē)身廣告
北京雙層公交車(chē)車(chē)身廣告、北京單層車(chē)公交車(chē)車(chē)身廣告、北京巡洋艦公交車(chē)車(chē)身廣告；
北京公交車(chē)內廣告
北京公交車(chē)內拉手廣告、北京公交車(chē)車(chē)內看板廣告、北京公交車(chē)車(chē)內視頻廣告、北京公交車(chē)車(chē)門(mén)貼廣告、北京公交車(chē)座椅廣告等公交車(chē)內廣告

北京公交車(chē)廣告線(xiàn)路等級劃分
特級：
5條線(xiàn)路，44內/300內/300外/400內/400外，二三四環(huán)線(xiàn)，貫穿城區連接南北

S級：
54條線(xiàn)路，全面覆蓋主干道，國貿/王府井/西單等地鐵核心站點(diǎn)及商圈

A++級：
216條線(xiàn)路，無(wú)死角輻射二三環(huán)道路及望京/西二旗商圈早晚高峰快速通過(guò)及大型生活社區

A+級：
143條線(xiàn)路，覆蓋三四環(huán)沿線(xiàn)商圈及天通苑/回龍觀(guān)/通州/亦莊等區域

A級：
72條線(xiàn)路，外環(huán)社區全覆蓋，新北京社區生活場(chǎng)景精準到達
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車(chē)型	線(xiàn)路級別	線(xiàn)路名稱(chēng)
雙層	五星級(8條)	300快內路、300快外路、特11路、特12內路、特12外路、特13路、特16路、23路；
	四星級(7條)	特3路、特9內路、特10路、特14路、特15路、特18路、特19路；
	三星級(1條)	特 6 路 ；
單層	特級(1條)	44外路；
	A?+?+?(?2?7?條?)	6路、9路、12路、13路、15路、19路、31路、41路、47路、102路、104路、105路、107路、108路、109 路、116路、123路、337路、347路、375路、403路、425路、438路、456路、BRT2路、BRT3路、68-554 路 聯(lián) 運 ；
	A+(32條)	29路、56路、61路、81路、86路、96路、352路、360路、360快路、378路、390路、397路、413路、414 路、418路、454路、474路、481路、511路、515路、525路、534路、538路、563路、631路、631路快、 638路、648路、651路、659路、663路、670路；
	A??(44條)	306路、310路、313路、314路、317路、318路、322路、346路、356路、369路、371路、376路、383路、 391路、399路、412路、415路、428路、448路、452路、459路、471路、493路、494路、507路、519路、 528路、535路、541路、542路、543路、545路、550路、592路、593路、597路、599路、633路、640路、 專(zhuān)101路、專(zhuān)103路、專(zhuān)104路、專(zhuān)107路、專(zhuān)108路；

北京單層公交車(chē)身廣告價(jià)格

北京單層公交廣告刊例價(jià)
車(chē)型	廣告形式	線(xiàn)路級別	刊例媒體費RMB (元/月·車(chē))	車(chē)型		制作費R MB (元/車(chē)·次)
單層	車(chē)身兩側	A++	26,000	單層	單機車(chē)	4,000
		A+	18,000
		A	11,000
說(shuō)明：
1.標準刊期最少發(fā)布3個(gè)月(含)以上，廣告刊期為1個(gè)月(含)的則加收25%的媒體費，廣告刊期為2個(gè) 月的則加收15%的媒體費；
2、制作費沒(méi)有折扣

北京雙層公交車(chē)身廣告價(jià)格

北京雙層公交廣告刊例價(jià)
媒體形式	線(xiàn)路級別	線(xiàn)路刊例價(jià) (元/臺/月)	制作費	線(xiàn)路名稱(chēng)
雙層巴士	五星級 (16條)	260,000	18000元/臺	300路快、特8路、特12路、特2路、44路外、特11路 131路、特9路、23路、特13路、特16路、特4路、 653路、95路、特7路、139路。
	四星級 (14條)	151,000		10路、91路、特19路、90路、特14路、特15路、 324路、377路、454路、425路、620路、362路、 394路、H64路。
	三星級 (18條)	70,000		510路、特17路、81路、48路、325路、389路、 398路、484路、610路、393路、432路、專(zhuān)21路、 專(zhuān)23路、專(zhuān)42路、專(zhuān)44路、專(zhuān)91路、專(zhuān)96路、Y41 路。

以上價(jià)格北京公交車(chē)身廣告參考價(jià)格刊例，具體北京公交車(chē)身廣告報價(jià)詢(xún)問(wèn)萬(wàn)事成傳媒
北京公交車(chē)身廣告報價(jià)和投放北京公交車(chē)身廣告的形式、點(diǎn)位/路線(xiàn)、周期、數量有關(guān)
一、影響北京公交車(chē)廣告價(jià)格的主要因素
1、北京公交車(chē)身廣告投放形式：北京公交車(chē)身廣告的形式往往在不同的地區會(huì )有不同的差異，
2、北京公交車(chē)身廣告投放位置：北京公交車(chē)身廣告的投放位置因為客戶(hù)質(zhì)量、客戶(hù)流量的不同產(chǎn)生北京公交車(chē)身廣告報價(jià)價(jià)格的差異。
3、北京公交車(chē)身廣告投放周期：北京公交車(chē)身廣告的投放周期多數是以周或月為最低周期，周期長(cháng)會(huì )有相應的折扣，周期短也會(huì )有相對應的價(jià)格提升。
比如：樓宇電梯廣告投放周期是1周；候車(chē)亭廣告投放周期是2周；地鐵廣告投放周期是4周等（以上投放周期為參考，以實(shí)際投放周期為準）
4、北京公交廣告投放數量：北京公交車(chē)廣告投放數量不同也就更多的客戶(hù)群體，提升更大的曝光量，投放數量的提升北京公交車(chē)身廣告價(jià)格會(huì )折扣.
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北京公交車(chē)身廣告優(yōu)勢
流動(dòng)城市中的時(shí)尚視覺(jué)
北京公交車(chē)身廣告以城市街道為載體，公交車(chē)身廣告作為唯一可移動(dòng)的戶(hù)外媒體，主動(dòng)進(jìn)入市民視覺(jué)空間，在其乘車(chē)、駕車(chē)、步行、等車(chē)時(shí)瞬間引起高度關(guān)注，在靜態(tài)的建筑語(yǔ)境中，形成流動(dòng)的時(shí)尚視覺(jué)。
生活半徑內的順暢溝通
消費者生活半徑內無(wú)處不在的媒體形式，隨著(zhù)消費者生活形態(tài)的多元化、活動(dòng)時(shí)間、空間和半徑的加大，北京公交車(chē)身廣告的價(jià)值也就越發(fā)突出。
緊密連接人們的生活軌跡，鎖定人群移動(dòng)狀態(tài)，廣告信息全面滲透，一路傳遞。
消費終端前的通路網(wǎng)絡(luò )
北京公交車(chē)身廣告能夠在最接近消費終端和消費者的地方，全面順暢地傳達給消費者，與各終端促銷(xiāo)活動(dòng)形成合力，促使消費者選擇和購買(mǎi)。
北京公交車(chē)作為人們日常出行的重要交通工具，北京公交車(chē)身廣告的信息可以說(shuō)是日常人們最常接觸的戶(hù)外廣告公交廣告作為滲透力極強的戶(hù)外廣告成為現今商家常用的宣傳手段之一

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北京雙層公交車(chē)廣告價(jià)格稍貴一些，廣告價(jià)格分為五星級，四星級，三星級； 北京單層公交車(chē)身廣告價(jià)格分為A++級，A+級，A級

根據不同的廣告數量、廣告投放周期，北京公交車(chē)身廣告價(jià)格會(huì )有一定的折扣優(yōu)惠；

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