高鐵列車(chē)燈箱廣告，高鐵列車(chē)車(chē)身廣告，全國高鐵列車(chē)廣告，請聯(lián)系萬(wàn)事成傳媒（）。
中國高鐵客流量?jì)?yōu)勢：
2016年，全國鐵路旅客發(fā)送量完成27.7億人，其中動(dòng)車(chē)組發(fā)送旅客14.43億人次。
到2016年年底，高鐵的運營(yíng)里程已經(jīng)達到2萬(wàn)多公里，運營(yíng)里程占到全世界高鐵總量的65%左右。
2017年，全國鐵路預計完成旅客發(fā)送量30.25億人。



高鐵媒體優(yōu)勢：
高鐵廣告宣傳效果好，力度大，吸引力強。
旅客在封閉空間環(huán)境連續幾個(gè)小時(shí)持續零距離觸媒是高鐵媒體廣告的獨特價(jià)值與核心競爭力。
覆蓋人群大 媒體受眾佳-春運、暑運、十一黃金周等節點(diǎn)列車(chē)均超員運行。受眾以高端商旅人士為主，經(jīng)常往返國內各大主要城市。
媒體性?xún)r(jià)比最高-具流動(dòng)性、深入性、互動(dòng)性、場(chǎng)景性，強制環(huán)境、主動(dòng)閱讀，廣告傳播效果極佳，投入產(chǎn)出比極高。
收視環(huán)境優(yōu)干擾度低-高速列車(chē)車(chē)廂內環(huán)境安靜整潔，與外界暫時(shí)隔離，空間相對封閉，除了列車(chē)乘務(wù)員到站播報外，干擾度幾乎為0。
收看時(shí)間長(cháng)，到達率高-商旅旅客每月1-2次，每次3小時(shí)以上的連續觸媒時(shí)間是任何媒體都無(wú)法比擬的，媒體廣告暴露在受眾面前時(shí)間長(cháng)，用戶(hù)轉換率及品牌影響力也將被提升。
投放組合靈活-依據客戶(hù)需求，制定針對性的媒體投放策略和計劃，可全國統一投放，也可分區域投放或按高鐵線(xiàn)路單線(xiàn)投放。
高廣告接受度、品牌偏好-列車(chē)內是“信息孤島”，對企業(yè)品牌宣傳印象深刻。受眾人群精神處于放松的狀態(tài)，廣告這時(shí)就成為最好的閱讀內容，任何信息都會(huì )被反復閱讀并且記憶深刻。