德州高鐵站燈箱廣告，濟南高鐵站燈箱廣告，煙臺高鐵站燈箱廣告，泰安高鐵站燈箱廣告，曲阜高鐵站燈箱廣告，棗莊高鐵站燈箱廣告，請聯(lián)系萬(wàn)事成傳媒（）。
高鐵廣告正在以積極的狀態(tài)走進(jìn)大眾主流的視野里，高鐵廣告重塑了媒體格局。并且隨著(zhù)我國城市高鐵的快速發(fā)展，高鐵廣告伊然成為了各大廣告主爭相搶奪的重要媒體資源，因為高鐵廣告已經(jīng)超越了傳統戶(hù)外媒體廣告，形式上十分高大上。不僅如此，高鐵廣告受眾面積大，每年都有上億的中高端人群被吸引進(jìn)入這個(gè)封閉的空間內，在這種輕松舒適的環(huán)境當中其可以更好的接受廣告。廣告主可以根據一些高鐵廣告獨有的特點(diǎn)去進(jìn)行精準廣告投放，效果不言而喻。高鐵廣告未來(lái)將會(huì )成為一種主流的廣告投放媒體。



山東高鐵有德州，濟南，泰安，曲阜，滕州，棗莊，共六個(gè)。
高鐵，指新建設計開(kāi)行250公里/小時(shí)及以上動(dòng)車(chē)組列車(chē)行駛的客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路。通常使用高架路橋，無(wú)砟軌道。世界上首條出現的高速鐵路是日本的新干線(xiàn)，于1964年正式運營(yíng)。日系新干線(xiàn)列車(chē)由川崎重工建造，行駛在東京-名古屋-京都-大阪的東海道新干線(xiàn)，運營(yíng)速度每小時(shí)210公里，最高時(shí)速290公里。

山東省內有三條高鐵，分別是京滬高鐵山東段、膠濟客運專(zhuān)線(xiàn)、青榮城際線(xiàn)，高鐵站按線(xiàn)分別如下：
京滬高鐵（山東段）：德州東、濟南西、泰安、曲阜東、滕州東、棗莊
膠濟客專(zhuān)：濟南、章丘、淄博、昌樂(lè )、青州市、濰坊、高密、青島北、青島
青榮城際：即墨北、萊西北、萊陽(yáng)、桃村北、煙臺、煙臺南、牟平、威海北、威海、榮成

山東省高鐵站250塊LCD刷屏機套播廣告：媒體分布在核心候車(chē)區，做到了無(wú)盲區傳播；無(wú)論旅客身處候車(chē)室哪個(gè)位置都能有效覆蓋；媒體設置距離旅客近，最近距離3米！同步播出頻次高，符合4－6次記憶點(diǎn)：廣告內容同步播出并且每臺媒體每天播出180次廣告，人類(lèi)記憶規律為接觸4－6次可產(chǎn)生記憶，旅客平均候車(chē)時(shí)間約32分鐘，刷屏媒體5分鐘一次的循環(huán)播放使旅客輕松接觸6次廣告！符合人體視覺(jué)習慣的媒體：媒體高度在1.8－3.0米之間，最符合旅客視覺(jué)習慣，無(wú)需仰視！

近幾年隨著(zhù)鐵路版圖的不斷擴張，山東省高鐵廣告也在不斷創(chuàng )新跟擴大規模。以萬(wàn)事成傳媒為例的高鐵媒體運營(yíng)商都在不斷創(chuàng )新技術(shù)，完善服務(wù)，豐富資源，讓品牌形象和知名度都有顯著(zhù)提升，總體來(lái)說(shuō)，高鐵廣告效果還是不錯的。