山東省高鐵站燈箱廣告資源介紹-萬事成傳媒
瀏覽量:發(fā)表時間:2019-08-09【小中大】
德州高鐵站燈箱廣告,濟(jì)南高鐵站燈箱廣告,煙臺高鐵站燈箱廣告,泰安高鐵站燈箱廣告,曲阜高鐵站燈箱廣告,棗莊高鐵站燈箱廣告,請聯(lián)系萬事成傳媒()。
高鐵廣告正在以積極的狀態(tài)走進(jìn)大眾主流的視野里,高鐵廣告重塑了媒體格局。并且隨著我國城市高鐵的快速發(fā)展,高鐵廣告伊然成為了各大廣告主爭相搶奪的重要媒體資源,因為高鐵廣告已經(jīng)超越了傳統(tǒng)戶外媒體廣告,形式上十分高大上。不僅如此,高鐵廣告受眾面積大,每年都有上億的中高端人群被吸引進(jìn)入這個封閉的空間內(nèi),在這種輕松舒適的環(huán)境當(dāng)中其可以更好的接受廣告。廣告主可以根據(jù)一些高鐵廣告獨有的特點去進(jìn)行精準(zhǔn)廣告投放,效果不言而喻。高鐵廣告未來將會成為一種主流的廣告投放媒體。
山東高鐵有德州,濟(jì)南,泰安,曲阜,滕州,棗莊,共六個。
高鐵,指新建設(shè)計開行250公里/小時及以上動車組列車行駛的客運(yùn)專線鐵路。通常使用高架路橋,無砟軌道。世界上首條出現(xiàn)的高速鐵路是日本的新干線,于1964年正式運(yùn)營。日系新干線列車由川崎重工建造,行駛在東京-名古屋-京都-大阪的東海道新干線,運(yùn)營速度每小時210公里,最高時速290公里。
山東省內(nèi)有三條高鐵,分別是京滬高鐵山東段、膠濟(jì)客運(yùn)專線、青榮城際線,高鐵站按線分別如下:
京滬高鐵(山東段):德州東、濟(jì)南西、泰安、曲阜東、滕州東、棗莊
膠濟(jì)客專:濟(jì)南、章丘、淄博、昌樂、青州市、濰坊、高密、青島北、青島
青榮城際:即墨北、萊西北、萊陽、桃村北、煙臺、煙臺南、牟平、威海北、威海、榮成
山東省高鐵站250塊LCD刷屏機(jī)套播廣告:媒體分布在核心候車區(qū),做到了無盲區(qū)傳播;無論旅客身處候車室哪個位置都能有效覆蓋;媒體設(shè)置距離旅客近,最近距離3米!同步播出頻次高,符合4-6次記憶點:廣告內(nèi)容同步播出并且每臺媒體每天播出180次廣告,人類記憶規(guī)律為接觸4-6次可產(chǎn)生記憶,旅客平均候車時間約32分鐘,刷屏媒體5分鐘一次的循環(huán)播放使旅客輕松接觸6次廣告!符合人體視覺習(xí)慣的媒體:媒體高度在1.8-3.0米之間,最符合旅客視覺習(xí)慣,無需仰視!
近幾年隨著鐵路版圖的不斷擴(kuò)張,山東省高鐵廣告也在不斷創(chuàng)新跟擴(kuò)大規(guī)模。以萬事成傳媒為例的高鐵媒體運(yùn)營商都在不斷創(chuàng)新技術(shù),完善服務(wù),豐富資源,讓品牌形象和知名度都有顯著提升,總體來說,高鐵廣告效果還是不錯的。
高鐵廣告正在以積極的狀態(tài)走進(jìn)大眾主流的視野里,高鐵廣告重塑了媒體格局。并且隨著我國城市高鐵的快速發(fā)展,高鐵廣告伊然成為了各大廣告主爭相搶奪的重要媒體資源,因為高鐵廣告已經(jīng)超越了傳統(tǒng)戶外媒體廣告,形式上十分高大上。不僅如此,高鐵廣告受眾面積大,每年都有上億的中高端人群被吸引進(jìn)入這個封閉的空間內(nèi),在這種輕松舒適的環(huán)境當(dāng)中其可以更好的接受廣告。廣告主可以根據(jù)一些高鐵廣告獨有的特點去進(jìn)行精準(zhǔn)廣告投放,效果不言而喻。高鐵廣告未來將會成為一種主流的廣告投放媒體。
山東高鐵有德州,濟(jì)南,泰安,曲阜,滕州,棗莊,共六個。
高鐵,指新建設(shè)計開行250公里/小時及以上動車組列車行駛的客運(yùn)專線鐵路。通常使用高架路橋,無砟軌道。世界上首條出現(xiàn)的高速鐵路是日本的新干線,于1964年正式運(yùn)營。日系新干線列車由川崎重工建造,行駛在東京-名古屋-京都-大阪的東海道新干線,運(yùn)營速度每小時210公里,最高時速290公里。
山東省內(nèi)有三條高鐵,分別是京滬高鐵山東段、膠濟(jì)客運(yùn)專線、青榮城際線,高鐵站按線分別如下:
京滬高鐵(山東段):德州東、濟(jì)南西、泰安、曲阜東、滕州東、棗莊
膠濟(jì)客專:濟(jì)南、章丘、淄博、昌樂、青州市、濰坊、高密、青島北、青島
青榮城際:即墨北、萊西北、萊陽、桃村北、煙臺、煙臺南、牟平、威海北、威海、榮成
山東省高鐵站250塊LCD刷屏機(jī)套播廣告:媒體分布在核心候車區(qū),做到了無盲區(qū)傳播;無論旅客身處候車室哪個位置都能有效覆蓋;媒體設(shè)置距離旅客近,最近距離3米!同步播出頻次高,符合4-6次記憶點:廣告內(nèi)容同步播出并且每臺媒體每天播出180次廣告,人類記憶規(guī)律為接觸4-6次可產(chǎn)生記憶,旅客平均候車時間約32分鐘,刷屏媒體5分鐘一次的循環(huán)播放使旅客輕松接觸6次廣告!符合人體視覺習(xí)慣的媒體:媒體高度在1.8-3.0米之間,最符合旅客視覺習(xí)慣,無需仰視!
近幾年隨著鐵路版圖的不斷擴(kuò)張,山東省高鐵廣告也在不斷創(chuàng)新跟擴(kuò)大規(guī)模。以萬事成傳媒為例的高鐵媒體運(yùn)營商都在不斷創(chuàng)新技術(shù),完善服務(wù),豐富資源,讓品牌形象和知名度都有顯著提升,總體來說,高鐵廣告效果還是不錯的。