呼和浩特地鐵廣告,呼和浩特地鐵車(chē)廂廣告,呼和浩特地鐵廣告價(jià)格
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呼和浩特地鐵廣告
呼和浩特是內蒙古自治區第一個(gè)建設地鐵的城市，擁有一定得媒體新鮮感及城市發(fā)展象征，造就了地鐵媒體突出的二次傳播效益。 地鐵規劃共2條線(xiàn)路，東西方向貫通機場(chǎng)到金川，南至石化工業(yè)區，北到大學(xué)園區，強力覆蓋了城區的人流密集區，并滿(mǎn)足居民出行的需求。
呼和浩特一號線(xiàn)、二號線(xiàn)簡(jiǎn)介
一號線(xiàn)簡(jiǎn)介：呼和浩特地鐵1號線(xiàn)一期工程為東西向骨干線(xiàn)，線(xiàn)路長(cháng)度23.2km，西起金海工業(yè)園區，東至白塔，設車(chē)站19座，換乘站5座，在線(xiàn)路的西端設有三間房綜合檢修基地，線(xiàn)路東段設有白塔停車(chē)場(chǎng)。1號線(xiàn)一期線(xiàn)路西起金海工業(yè)園區，沿新華西街、新華大街、東站前街和空港大道敷設，最終止于白塔站。設站19座，地下16座，高架站3座，投資約155.84億元。2019年8月13日，呼和浩特地鐵1號線(xiàn)高架段壩停區間完成最后一個(gè)鋼軌接頭焊接，順利實(shí)現全線(xiàn)長(cháng)軌貫通 。
二號線(xiàn)簡(jiǎn)介：呼和浩特地鐵2號線(xiàn)一期工程從2015年試驗段開(kāi)工建設，全面建設期為2016~2020年。全長(cháng)28.2km，地下線(xiàn)長(cháng)度14.5km，高架線(xiàn)長(cháng)度13.7km，共設車(chē)站24座，總投資182.97億元。2017-07-22，經(jīng)過(guò)市委、市政府、人大代表、政協(xié)委員及相關(guān)部門(mén)和專(zhuān)家多方調研商榷推敲，目前，我市軌道交通1、2號線(xiàn)一期工程車(chē)站站名方案最終敲定。
地鐵媒體的優(yōu)勢
完美的可視性：舒適的閱讀距離，令人愉悅的觀(guān)賞角度
高效的品牌宣傳：適當的展示周期，多樣的廣告形式，創(chuàng )意空間大
出色的影響力：覆蓋全市的網(wǎng)絡(luò )媒體，封閉的環(huán)境，出色的印刷質(zhì)量
呼和浩特地鐵1、2號線(xiàn)站點(diǎn)級別
呼和浩特地鐵燈箱廣告
地鐵十二封燈箱
12封燈箱是地鐵中最為重要的媒體形式之一，媒體位于站臺、站廳和通道內。擁有與廣告受眾接觸時(shí)間長(cháng)、接觸頻次高、視覺(jué)距離近等優(yōu)勢。適合傳播較為豐富的廣告信息； 聯(lián)裝購買(mǎi)時(shí)，廣告信息的承載量進(jìn)一步增大，視覺(jué)效果極佳。不僅本站乘客100％覆蓋，乘車(chē)途經(jīng)該站的乘客亦可透過(guò)車(chē)窗觀(guān)賞，覆蓋人數倍增。適于品牌形象的塑造和新產(chǎn)品、重點(diǎn)產(chǎn)品的推廣
地鐵內包車(chē)
地鐵乘客平均乘車(chē)時(shí)間近半個(gè)小時(shí)，因此車(chē)內媒體擁有最長(cháng)閱讀時(shí)間，相當于在戶(hù)外移動(dòng)的平面雜志，可完整詳盡的傳達廣告信息，是最佳的閱讀型媒體。同時(shí)，車(chē)內媒體還具有獨占性強，干擾度小，媒體數量多的優(yōu)勢，是品牌傳播、信息傳遞的精選媒體
地鐵寶麗布燈箱
媒體位于黃金站點(diǎn)，不可多得，豪華燈箱廣告面積大，因其媒體的獨特性，是塑造品牌形象的絕好載體。
中國銀行上刊示例
平安銀行上刊示例
平安銀行上刊示例
一站式供應地鐵廣告,地鐵廣告投放,呼和浩特地鐵廣告,地鐵廣告報價(jià),地鐵廣告價(jià)格,地鐵車(chē)廂廣告,地鐵燈箱廣告等13466609726；地鐵站廣告媒體刊例價(jià)格,地鐵媒體介紹,地鐵廣告案例,地鐵廣告首選萬(wàn)事成傳媒
呼和浩特是內蒙古自治區第一個(gè)建設地鐵的城市，擁有一定得媒體新鮮感及城市發(fā)展象征，造就了地鐵媒體突出的二次傳播效益。 地鐵規劃共2條線(xiàn)路，東西方向貫通機場(chǎng)到金川，南至石化工業(yè)區，北到大學(xué)園區，強力覆蓋了城區的人流密集區，并滿(mǎn)足居民出行的需求。
呼和浩特一號線(xiàn)、二號線(xiàn)簡(jiǎn)介
一號線(xiàn)簡(jiǎn)介：呼和浩特地鐵1號線(xiàn)一期工程為東西向骨干線(xiàn)，線(xiàn)路長(cháng)度23.2km，西起金海工業(yè)園區，東至白塔，設車(chē)站19座，換乘站5座，在線(xiàn)路的西端設有三間房綜合檢修基地，線(xiàn)路東段設有白塔停車(chē)場(chǎng)。1號線(xiàn)一期線(xiàn)路西起金海工業(yè)園區，沿新華西街、新華大街、東站前街和空港大道敷設，最終止于白塔站。設站19座，地下16座，高架站3座，投資約155.84億元。2019年8月13日，呼和浩特地鐵1號線(xiàn)高架段壩停區間完成最后一個(gè)鋼軌接頭焊接，順利實(shí)現全線(xiàn)長(cháng)軌貫通 。
二號線(xiàn)簡(jiǎn)介：呼和浩特地鐵2號線(xiàn)一期工程從2015年試驗段開(kāi)工建設，全面建設期為2016~2020年。全長(cháng)28.2km，地下線(xiàn)長(cháng)度14.5km，高架線(xiàn)長(cháng)度13.7km，共設車(chē)站24座，總投資182.97億元。2017-07-22，經(jīng)過(guò)市委、市政府、人大代表、政協(xié)委員及相關(guān)部門(mén)和專(zhuān)家多方調研商榷推敲，目前，我市軌道交通1、2號線(xiàn)一期工程車(chē)站站名方案最終敲定。
地鐵媒體的優(yōu)勢
完美的可視性：舒適的閱讀距離，令人愉悅的觀(guān)賞角度
高效的品牌宣傳：適當的展示周期，多樣的廣告形式，創(chuàng )意空間大
出色的影響力：覆蓋全市的網(wǎng)絡(luò )媒體，封閉的環(huán)境，出色的印刷質(zhì)量
呼和浩特地鐵1、2號線(xiàn)站點(diǎn)級別
| 線(xiàn)路 | S | A++ | A | 合計 |
| 1號線(xiàn) | 新華廣場(chǎng)(1) | 內蒙古博物館 | 呼鋼東路 | 20 |
| 呼和浩特東站 | 東影路 | 西龍王廟 | ||
| 壩堰(機場(chǎng)) | 后不塔氣 | |||
| 附屬醫院 | 白塔西 | |||
| 人民會(huì )堂 | 西二環(huán) | |||
| 將軍衙署 | 孔家營(yíng) | |||
| 藝術(shù)學(xué)院 | 什蘭岱 | |||
| 內蒙古展覽館 | 伊利健康谷 | |||
| 市政府 | ||||
| 烏蘭夫紀念館 | ||||
| 2號線(xiàn) | 新華廣場(chǎng)(2) | 呼和浩特 | 新城圖書(shū)館 | 24 |
| 中山路 | 諾和木勒 | 東二環(huán)路 | ||
| 內蒙古體育場(chǎng) | 一家村 | |||
| 五里營(yíng) | 毫沁營(yíng) | |||
| 公主府 | 錫林公園 | |||
| 大學(xué)西街 | 成吉思汗公園 | |||
| 體育館 | 喇嘛營(yíng) | |||
| 成吉思汗廣場(chǎng) | 帥家營(yíng) | |||
| 內大南校區 | 塔利東路 | |||
| 水上公園 | 新店 | |||
| 百合路 | ||||
| 小計 | 4 | 20 | 20 | 44 |
呼和浩特地鐵燈箱廣告
地鐵十二封燈箱
12封燈箱是地鐵中最為重要的媒體形式之一，媒體位于站臺、站廳和通道內。擁有與廣告受眾接觸時(shí)間長(cháng)、接觸頻次高、視覺(jué)距離近等優(yōu)勢。適合傳播較為豐富的廣告信息； 聯(lián)裝購買(mǎi)時(shí)，廣告信息的承載量進(jìn)一步增大，視覺(jué)效果極佳。不僅本站乘客100％覆蓋，乘車(chē)途經(jīng)該站的乘客亦可透過(guò)車(chē)窗觀(guān)賞，覆蓋人數倍增。適于品牌形象的塑造和新產(chǎn)品、重點(diǎn)產(chǎn)品的推廣
地鐵內包車(chē)
地鐵乘客平均乘車(chē)時(shí)間近半個(gè)小時(shí)，因此車(chē)內媒體擁有最長(cháng)閱讀時(shí)間，相當于在戶(hù)外移動(dòng)的平面雜志，可完整詳盡的傳達廣告信息，是最佳的閱讀型媒體。同時(shí)，車(chē)內媒體還具有獨占性強，干擾度小，媒體數量多的優(yōu)勢，是品牌傳播、信息傳遞的精選媒體
地鐵寶麗布燈箱
媒體位于黃金站點(diǎn)，不可多得，豪華燈箱廣告面積大，因其媒體的獨特性，是塑造品牌形象的絕好載體。
中國銀行上刊示例
平安銀行上刊示例
平安銀行上刊示例
一站式供應地鐵廣告,地鐵廣告投放,呼和浩特地鐵廣告,地鐵廣告報價(jià),地鐵廣告價(jià)格,地鐵車(chē)廂廣告,地鐵燈箱廣告等13466609726；地鐵站廣告媒體刊例價(jià)格,地鐵媒體介紹,地鐵廣告案例,地鐵廣告首選萬(wàn)事成傳媒
