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包頭二里半機(jī)場(chǎng)廣告
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城市地區(qū)：包頭
發(fā)布周期：月/季/年
刊例價(jià)格：詳見下表（折扣詳細(xì)請(qǐng)電詢）
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包頭二里半機(jī)場(chǎng)廣告
包頭二里半機(jī)場(chǎng)廣告
包頭二里半機(jī)場(chǎng)（Baotou Erliban Airport）是位于中國內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市東河區(qū)的一個(gè)機(jī)場(chǎng)，始建于1934年，由當(dāng)時(shí)國民政府交通部與德國漢莎航空公司合作成立的歐亞航空郵運(yùn)股份有限公司籌建。于1956年正式建立中國民用航空包頭站，機(jī)場(chǎng)距離市區(qū)約14英里。
包頭二里半機(jī)場(chǎng)（Baotou Erliban Airport）是位于中國內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市東河區(qū)的一個(gè)機(jī)場(chǎng)，始建于1934年，由當(dāng)時(shí)國民政府交通部與德國漢莎航空公司合作成立的歐亞航空郵運(yùn)股份有限公司籌建。于1956年正式建立中國民用航空包頭站，機(jī)場(chǎng)距離市區(qū)約14英里。
包頭東河機(jī)場(chǎng)（Baotou Donghe Airport，IATA：BAV，ICAO：ZBOW），舊稱二里半機(jī)場(chǎng)，海蘭泡機(jī)場(chǎng)，位于中國內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市東河區(qū)，始建于1934年，于1956年正式建立中國民用航空包頭站，是塞上草原最早的機(jī)場(chǎng)，是國家4D級(jí)機(jī)場(chǎng)，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的支線機(jī)場(chǎng)。
包頭機(jī)場(chǎng)始已經(jīng)開通至北京、廣州、武漢 、西安、上海等地的航線，每周高峰起降航班達(dá)200多架次。2009年，包頭東河機(jī)場(chǎng)通達(dá)城市已從2007年初的3個(gè)發(fā)展為2009年的北京、上海、太原、石家莊、深圳、鄭州、重慶、沈陽、廣州、成都等16個(gè)，同時(shí)在包頭——北京航線上引進(jìn)多家航空公司，形成良性競(jìng)爭(zhēng)局面，該航線上超低票價(jià)的推出改變了許多市民的出行方式，讓更多人享受到了便捷、優(yōu)質(zhì)的航空服務(wù)。2009年，包頭機(jī)場(chǎng)航線和通航城市較08年顯著增加，全年共運(yùn)營航線16條，通航城市19個(gè)（北京、上海、天津、廣州、深圳、西安、南京、廈門、長春、沈陽、大連、成都、昆明、石家莊、鄭州、太原、三亞、煙臺(tái)、南寧），參與運(yùn)營的航空公司10家，新開航線10條。起降機(jī)型：波音737全系、空客320/319/321、EMB190等。
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包頭機(jī)場(chǎng)始已經(jīng)開通至北京、廣州、武漢 、西安、上海等地的航線，每周高峰起降航班達(dá)200多架次。2009年，包頭東河機(jī)場(chǎng)通達(dá)城市已從2007年初的3個(gè)發(fā)展為2009年的北京、上海、太原、石家莊、深圳、鄭州、重慶、沈陽、廣州、成都等16個(gè)，同時(shí)在包頭——北京航線上引進(jìn)多家航空公司，形成良性競(jìng)爭(zhēng)局面，該航線上超低票價(jià)的推出改變了許多市民的出行方式，讓更多人享受到了便捷、優(yōu)質(zhì)的航空服務(wù)。2009年，包頭機(jī)場(chǎng)航線和通航城市較08年顯著增加，全年共運(yùn)營航線16條，通航城市19個(gè)（北京、上海、天津、廣州、深圳、西安、南京、廈門、長春、沈陽、大連、成都、昆明、石家莊、鄭州、太原、三亞、煙臺(tái)、南寧），參與運(yùn)營的航空公司10家，新開航線10條。起降機(jī)型：波音737全系、空客320/319/321、EMB190等。
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包頭機(jī)場(chǎng)到達(dá)通道燈箱廣告
| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-機(jī)場(chǎng)到達(dá)通廊燈箱廣告 | |
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廣告位置：到達(dá)通廊燈箱廣告 廣告編號(hào)：BTD3-1 廣告規(guī)格：2.2m×5.55m=12.21m2/塊 數(shù)量：1 廣告形式：室內(nèi)燈箱 |
包頭機(jī)場(chǎng)廣告
| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-機(jī)場(chǎng)外廊橋廣告 | |
| 媒體形式：外廊橋 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：6座 媒體尺寸：20M(W)*2M(H) 位置：停機(jī)坪 媒體描述： 該媒體位于機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪，所有旅客值機(jī)的必經(jīng)之地，巨大 的畫面尺寸帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，稀有媒體，無其他媒體干擾，凸 顯品牌價(jià)值。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-機(jī)場(chǎng)內(nèi)廊橋廣告 | |
| 媒體形式：內(nèi)廊橋 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：94塊（6座*16塊） 媒體尺寸：1.6M(W)*0.9M(H) 位置：停機(jī)坪 媒體描述： 該媒體位于廊橋內(nèi)廊，所有出發(fā)旅客登機(jī)的必經(jīng)之地，無其他媒體干擾，在相對(duì)封閉的空間內(nèi)具有強(qiáng)制性傳播的特點(diǎn)。是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-出發(fā)層西側(cè)值機(jī)島上方燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體尺寸：11.4M(W)*3M(H) 媒體編號(hào)：HBBTDX003 位置：出發(fā)層西側(cè)值機(jī)島上方 媒體描述： 該媒體位于機(jī)場(chǎng)出發(fā)層值機(jī)島上方，所有旅客值機(jī)的必經(jīng)之地，巨大的畫面尺寸帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-出發(fā)層西側(cè)值機(jī)島上方燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX004 媒體尺寸：11.4M(W)*3M(H) 位置：出發(fā)層西側(cè)值機(jī)島上方 媒體描述： 該媒體位于機(jī)場(chǎng)出發(fā)層值機(jī)島上方，所有旅客值機(jī)的必經(jīng)之地，巨大的畫面尺寸帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 刊例價(jià)：847000／年 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-出發(fā)層?xùn)|側(cè)值機(jī)島上方燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX005 媒體尺寸：11.4M(W)*3M(H) 位置：出發(fā)層?xùn)|側(cè)值機(jī)島上方 媒體描述： 該媒體位于機(jī)場(chǎng)出發(fā)層值機(jī)島上方，所有旅客值機(jī)的必經(jīng)之地，巨大的畫面尺寸帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-出發(fā)層?xùn)|側(cè)值機(jī)島上方燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX006 媒體尺寸：11.4M(W)*3M(H) 位置：出發(fā)層?xùn)|側(cè)值機(jī)島上方 媒體描述： 該媒體位于機(jī)場(chǎng)出發(fā)層值機(jī)島上方，所有旅客值機(jī)的必經(jīng)之地，巨大的畫面尺寸帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-候機(jī)座椅區(qū)墻面燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX007 位置：候機(jī)座椅區(qū)墻面 媒體描述： 該媒體位于機(jī)場(chǎng)出發(fā)層候機(jī)區(qū)墻面，所有旅客值機(jī)的必經(jīng)之地，巨大的畫面尺寸帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-候機(jī)座椅區(qū)墻面燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX008 位置：候機(jī)座椅區(qū)墻面 媒體描述： 該媒體位于機(jī)場(chǎng)出發(fā)層候機(jī)區(qū)墻面，所有旅客值機(jī)的必經(jīng)之地，巨大的畫面尺寸帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-候機(jī)座椅區(qū)墻面燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX009 位置：候機(jī)座椅區(qū)墻面 媒體描述： 該媒體位于機(jī)場(chǎng)出發(fā)層候機(jī)區(qū)墻面，所有旅客值機(jī)的必經(jīng)之地，巨大的畫面尺寸帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-候機(jī)座椅區(qū)墻面燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX010 位置：候機(jī)座椅區(qū)墻面 媒體描述： 該媒體位于機(jī)場(chǎng)出發(fā)層候機(jī)區(qū)墻面，所有旅客值機(jī)的必經(jīng)之地，巨大的畫面尺寸帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-西側(cè)到達(dá)電梯迎面燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX021 媒體尺寸： 5.14M（W）*3M（H） 位置：西側(cè)到達(dá)電梯迎面 媒體描述： 該媒體位于機(jī)場(chǎng)西側(cè)到達(dá)層電梯迎面，所有西側(cè)到達(dá)旅客的必經(jīng)之地，大幅畫面尺寸帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-東側(cè)到達(dá)電梯迎面燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX022 媒體尺寸：4.23M(W)*2.13M(H) 位置：東側(cè)到達(dá)電梯迎面 媒體描述： 該媒體位于機(jī)場(chǎng)東側(cè)到達(dá)層電梯迎面，所有東側(cè)到達(dá)旅客的必經(jīng)之地，大幅畫面尺寸帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。? |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-東側(cè)到達(dá)通廊盡頭燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX023 媒體尺寸：5.65M(W)*2.95M(H) 位置：東側(cè)到達(dá)通廊盡頭 媒體描述： 該媒體位于機(jī)場(chǎng)東側(cè)到達(dá)層通廊盡頭，所有東側(cè)到達(dá)旅客的必經(jīng)之地，大幅畫面尺寸帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-夾層通廊燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX011 媒體尺寸：5.5M(W)*2.2M(H) 位置：夾層通廊 媒體描述： 該媒體位于機(jī)場(chǎng)東側(cè)到達(dá)通廊，東側(cè)到達(dá)旅客的必經(jīng)之地，大幅畫面尺寸帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX012 媒體尺寸：5.5M(W)*2.2M(H) 位置：夾層通廊 媒體描述： 該媒體位于機(jī)場(chǎng)東側(cè)到達(dá)通廊，東側(cè)到達(dá)旅客的必經(jīng)之地，大幅畫面尺寸帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-夾層通廊燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX013 媒體尺寸：5.5M(W)*2.2M(H) 位置：夾層通廊 媒體描述： 該媒體位于機(jī)場(chǎng)東側(cè)到達(dá)通廊，東側(cè)到達(dá)旅客的必經(jīng)之地，大幅畫面尺寸帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-夾層通廊燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX014 媒體尺寸：5.5M(W)*2.2M(H) 位置：夾層通廊 媒體描述： 該媒體位于機(jī)場(chǎng)東側(cè)到達(dá)通廊，東側(cè)到達(dá)旅客的必經(jīng)之地，大幅畫面尺寸帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-夾層通廊燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX015 媒體尺寸：3.88(W)*2.2M(H) 位置：夾層通廊 媒體描述： 該媒體位于機(jī)場(chǎng)西側(cè)到達(dá)通廊，西側(cè)到達(dá)旅客的必經(jīng)之地，大幅畫面尺寸帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-夾層通廊燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX016 媒體尺寸：4.2M(W)*2.2M(H) 位置：夾層通廊 媒體描述： 該媒體位于機(jī)場(chǎng)西側(cè)到達(dá)通廊，西側(cè)到達(dá)旅客的必經(jīng)之地，大幅畫面尺寸帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-到達(dá)層行李廳后廊燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX017 媒體尺寸：6.23M(W)*2.2M(H) 位置：到達(dá)層行李廳后廊 媒體描述： 該媒體該媒體位于機(jī)場(chǎng)到達(dá)層行李廳后墻，所有到達(dá)旅客的必經(jīng)之地，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-到達(dá)層行李廳后廊燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX018 媒體尺寸：6.23M(W)*2.2M(H) 位置：到達(dá)層行李廳后廊 媒體描述： 該媒體該媒體位于機(jī)場(chǎng)到達(dá)層行李廳后墻，所有到達(dá)旅客的必經(jīng)之地，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-到達(dá)層行李廳后廊燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX019 媒體尺寸：6.23M(W)*2.2M(H) 位置：到達(dá)層行李廳后廊 媒體描述： 該媒體該媒體位于機(jī)場(chǎng)到達(dá)層行李廳后墻，所有到達(dá)旅客的必經(jīng)之地，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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| 包頭機(jī)場(chǎng)廣告-到達(dá)層行李廳后廊燈箱廣告 | |
| 媒體形式：燈箱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 數(shù)量：1 媒體編號(hào)：HBBTDX020 媒體尺寸：6.23M(W)*2.2M(H) 位置：到達(dá)層行李廳后廊 媒體描述： 該媒體該媒體位于機(jī)場(chǎng)到達(dá)層行李廳后墻，所有到達(dá)旅客的必經(jīng)之地，是發(fā)布各類企業(yè)形象和產(chǎn)品宣傳的最佳位置 。 |
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