滬漢蓉線(xiàn)高鐵列車(chē)廣告
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城市地區:上海
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滬漢蓉高鐵列車(chē)介紹
滬漢蓉高鐵列車(chē)介紹
滬漢蓉快速客運通道是中國《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》“四縱四橫”中第二長(cháng)的一“橫”,服務(wù)中國華東沿海地區、華中地區和西南地區。是中國規劃的“四縱四橫”鐵路骨干網(wǎng)中四條橫向高速鐵路之一。 沿線(xiàn)車(chē)站:上海虹橋站,昆山南站,蘇州北站,無(wú)錫東站,常州北站,丹陽(yáng)北站,鎮江南站,南京南站,全椒站,合肥南站,六安站,金寨站,麻城北站,紅安西站,漢口站,漢川站,天門(mén)南站,仙桃西站,潛江站,荊州站,枝江北站,宜昌東站,巴東站,建始站,恩施站,利川站,石柱縣站,豐都站,涪陵北站,長(cháng)壽北站,重慶北站,合川站,潼南站,遂寧站,大英東站,成都東站 線(xiàn)路走向:滬漢蓉快速客運通道,起于上海虹橋站,途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市,終到成都東站,全長(cháng)1985公里,設計速度160~350公里/小時(shí)(其中上海到南京段、成都到重慶段為350公里/小時(shí);宜昌到利川段為160公里/小時(shí);其余段為200-250公里/小時(shí)),于2014年7月1日全線(xiàn)開(kāi)通動(dòng)車(chē)組。 線(xiàn)路影響力:貫穿東西的最長(cháng)的“一橫”客運專(zhuān)線(xiàn); 溝通川渝地區與中南、華東地區之間最重要和最便捷的運輸通道; 對于推動(dòng)西部大開(kāi)發(fā)和實(shí)施可持續發(fā)展戰略具有重要意義和作用。 |
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