復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，英文代號(hào)為CR，是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組的中文命名，由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，是世界上運(yùn)營(yíng)時(shí)速最高的高鐵列車(chē)。

中國(guó)動(dòng)車(chē)組將采用CR200/300/400命名，分別對(duì)應(yīng)160、250和350（km/h）三種持續(xù)時(shí)速等級(jí)，數(shù)字代表最高時(shí)速，例如，400代表最高速度可達(dá)400km/h及以上，持續(xù)運(yùn)行速度為350km/h。
三種時(shí)速滿(mǎn)足不同的市場(chǎng)需求，中國(guó)高速鐵路主要是時(shí)速350、250兩種，中國(guó)快速鐵路是時(shí)速200和160兩種。三種時(shí)速列車(chē)可以滿(mǎn)足這四種時(shí)速需求，CR200可以兼容快速鐵路兩種時(shí)速。
“復(fù)興號(hào)”已有“CR400AF”和“CR400BF”“CR300AF”“CR300BF”CR200J”五種型號(hào)。

復(fù)興號(hào)媒體線(xiàn)路資源
1、廣州復(fù)興號(hào)媒體線(xiàn)路資源
	線(xiàn)路 京港高鐵 廣深港高鐵 京廣高鐵 合蚌高鐵 京廣高鐵 廣珠高鐵 京廣-廣珠高鐵 京廣高鐵 廣深高鐵 廣深高鐵 京廣高鐵、徐蘭高鐵 京港-滬昆高鐵 京廣-滬昆高鐵 滬昆高鐵、京廣高鐵、寧杭高鐵	【覆蓋省份】 香港、北京、天津、 上海、廣東省、 安徽省、湖南省、河南省、 湖南省、湖北省、 甘肅省、江蘇省 【串聯(lián)城市】 廣州、長(zhǎng)沙、蚌埠、 珠海、鄭州、 重慶、岳陽(yáng)、深圳、武漢、 信陽(yáng)、蘭州、昆明、 南京等地
2、上海復(fù)興號(hào)媒體線(xiàn)路資源
	線(xiàn)路 滬港高鐵 京滬高鐵 京滬高鐵、京滬合蚌高鐵 京滬杭高鐵 江浙滬皖高鐵 京滬-隴海高鐵 滬昆高鐵 滬杭長(zhǎng)高鐵 京滬-隴海西成高鐵 滬寧高鐵 沿海高鐵、滬杭長(zhǎng)高鐵 滬杭高鐵、沿海高鐵 京滬高鐵、寧安高鐵 滬昆高鐵、滬寧高鐵 滬寧高鐵、滬寧安高鐵 京滬杭高鐵、江浙滬高鐵 寧杭長(zhǎng)-衡柳高鐵 寧杭甬高鐵	【覆蓋省份】 北京、天津、上海、香港、 廣東省、安徽省、浙江省、 陜西省、河南省、云南省、 湖南省、甘肅省、貴州省、 福建省、江西省、江蘇省、 廣西省 【串聯(lián)城市】 北京、天津、上海、香港 合肥、安慶、杭州、六安、 西安、鄭州、昆明、邵陽(yáng)、 蘭州、重慶、寧波、貴陽(yáng)、 南京、福州、九江、南昌、 宜興、寧波、廈門(mén)、福州、 安慶、蕪湖、常州、麗水、 金華、衢州等地

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廣州復(fù)興號(hào)媒體線(xiàn)路資源
動(dòng)車(chē)所	車(chē)型	線(xiàn)路	運(yùn)行區(qū)間	組數(shù)（配屬）
廣南所	CR400AF-A（進(jìn)港復(fù)興號(hào)大編）	京港高鐵	廣州南-香港西九龍 香港西九龍-北京西	42組
		廣深港高鐵	廣州南-香港西九龍 香港西九龍-廣州南
		廣深港高鐵	廣州南-香港西九龍 香港西九龍-廣州南
		廣深港高鐵	廣州南-香港西九龍 香港西九龍-廣州南
		廣深港高鐵	廣州南-香港西九龍 香港西九龍-廣州南
		廣深港高鐵	廣州南-香港西九龍 香港西九龍-廣州南
		廣深港高鐵	廣州南-香港西九龍 香港西九龍-廣州南
	CR400AF-A（復(fù)興號(hào)大編）	京廣-合蚌高鐵	廣州南—蚌埠南
		京廣高鐵	長(zhǎng)沙南—廣州南 長(zhǎng)沙南—北京西
	CR400AF（復(fù)興號(hào)）	廣珠高鐵	廣州南—珠海 珠?！嵵輺|	16組
		京廣-廣珠高鐵	廣州南—鄭州東 鄭州東—珠海
		京廣高鐵	深圳北—重慶北 深圳北—廣州南
		京廣高鐵	廣州南—岳陽(yáng)東 廣州南—長(zhǎng)沙南
		廣深高鐵	廣州南—深圳北 廣州南—武漢
		廣深高鐵	廣州南—深圳北 廣州南—信陽(yáng)東
		?京廣高鐵、徐蘭高鐵	廣州南—蘭州西
長(zhǎng)沙所	CR400AF-A（進(jìn)港復(fù)興號(hào)大編）	京港-滬昆高鐵	長(zhǎng)沙南-香港西九龍 香港西九龍-昆明南	8組
	CR400AF-A（復(fù)興號(hào)大編）	京廣高鐵	武漢—北京西 北京西—長(zhǎng)沙南	20組
		京廣-滬昆高鐵	長(zhǎng)沙南—上海虹橋 廣州南—上海虹橋
		京廣高鐵	長(zhǎng)沙南—北京西
		廣深高鐵	長(zhǎng)沙南—福田 長(zhǎng)沙南—深圳北
		京廣高鐵	長(zhǎng)沙南—廣州南 廣州南—武漢
深圳所?	CR400AF（復(fù)興號(hào)）	廣深、京廣鄭西	深圳北—廣州南 廣州南—西安北	13組
		廣深、京廣鄭西	深圳北—廣州南 深圳北—西安北
		廣深、京廣滬昆	福州—懷化南

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上海復(fù)興號(hào)媒體線(xiàn)路資源
動(dòng)車(chē)所	車(chē)型	線(xiàn)路	運(yùn)行區(qū)間	組數(shù)（配屬）
虹橋所	CR400BF-A（進(jìn)港復(fù)興號(hào)大編）	滬港高鐵	上海虹橋-香港西九 龍香港西九龍-廣州南	12組
	CR400BF-A（復(fù)興號(hào)大編）	京滬高鐵?	上海虹橋—北京南	50組
	CR400BF-A（復(fù)興號(hào)大編）	京滬高鐵?	上海虹橋—北京南
		京滬高鐵?	上海虹橋—北京南
		京滬高鐵?	上海虹橋—北京南
		京滬高鐵?	上海虹橋—北京南
		京滬高鐵?	上海虹橋—北京南
		京滬高鐵京滬合蚌高鐵	上海虹橋—北京 南北京南—合肥南
		京滬杭高鐵	上海虹橋—北京南 北京南—杭州東
		江浙滬皖高鐵	上海虹橋—安慶 上海虹橋—合肥南 合肥—北京 合肥—六安 六安—上海虹橋
	CR400BF（復(fù)興號(hào)）	京滬-隴海高鐵	上海虹橋—西安北	28組
		京滬-隴海高鐵	上海虹橋—鄭州東
		滬昆高鐵	上海虹橋—昆明?
		滬杭長(zhǎng)高鐵	上海虹橋—邵陽(yáng)
		京滬-隴海高鐵	上海虹橋—蘭州西
		京滬-隴海西成高鐵	上海虹橋—重慶西
		滬昆高鐵	上海虹橋—寧波 寧波—貴陽(yáng)北
		滬寧高鐵	上海虹橋—南京
		滬寧高鐵	上海虹橋—南京
		沿海高鐵、滬杭長(zhǎng)高鐵	上海虹橋—福州 上海虹橋—九江 南昌西—杭州東
		滬杭高鐵、沿海高鐵	上海虹橋—宜 興上海虹橋—杭州 上海虹橋—寧波 上海虹橋—廈門(mén)北 上海虹橋—福州
		京滬高鐵、寧安高鐵	上海虹橋—北京 南北京南—安慶
	CR400BF（復(fù)興號(hào)）	滬昆高鐵滬寧高鐵	南京南—貴陽(yáng) 北南京南—上海 上海—蕪湖	37組
		滬寧高鐵	南京—上海 上海虹橋—安慶
		滬寧高鐵滬寧安高鐵	南京—上海 上?！戏誓?br />上?！獰o(wú)錫 上?！暇?/td>
		滬寧高鐵	南京南—上海虹橋 上海虹橋—蕪湖 上海—常州
		京滬杭高鐵江浙滬高鐵	杭州東 — 北京南 南京南—麗水 麗水—上海虹橋 上海虹橋—金華南 金華南—南京南
		寧杭長(zhǎng)-衡柳高鐵	南京南—南寧東
		寧杭甬高鐵	南京南—衢州 （五、日開(kāi)行)開(kāi)行另行通知

復(fù)興號(hào)列車(chē)頭枕片廣告報(bào)價(jià)
	廣州復(fù)興號(hào)發(fā)布媒體形式：頭片 媒體形式：頭片16X10(CM) 媒體尺寸：566塊/組(單編) 媒體數(shù)量：1171塊/2組(大編) 媒體報(bào)價(jià)：來(lái)電垂詢(xún) 備注：以上數(shù)量?jī)H作參考，以實(shí)際上刊數(shù)量為準(zhǔn)
	上海復(fù)興號(hào)發(fā)布媒體形式：頭片\桌貼\海報(bào) 媒體形式尺寸及數(shù)量： 頭片16X10(CM) 566塊/組(單編) 1171塊/2組(大編) 桌貼28X12(CM) 538塊/組(單編) 1023塊/2組(大編) 海報(bào)45X59(CM) 18塊/組(單編) 30塊/2組(大編) 媒體報(bào)價(jià)：請(qǐng)來(lái)電垂詢(xún) 備注：以上數(shù)量?jī)H作參考，以實(shí)際上刊數(shù)量為準(zhǔn)

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