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建國門(mén)/西單/復興門(mén)/王府井/東單/大望路站地鐵扶梯廣告

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城市地區:北京

發(fā)布周期:

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北京地鐵1號線(xiàn)扶梯廣告
北京地鐵1號線(xiàn)(Beijing Subway Line 1),是中國首條地鐵線(xiàn)路,于1969年10月1日通車(chē),其標志色為紅色。
據2022年12月北京地鐵官網(wǎng)顯示,北京地鐵1號線(xiàn)大致呈東西走向,途經(jīng)石景山區、海淀區、西城區、東城區、朝陽(yáng)區、通州區。該線(xiàn)在蘋(píng)果園站封站期間西起古城站,東至環(huán)球度假區站。
北京地鐵1號線(xiàn)起于蘋(píng)果園站,大致沿蘋(píng)果園綜合交通樞紐、古城大街、石景山路、復興路、復興門(mén)外大街、復興門(mén)內大街、西長(cháng)安街、東長(cháng)安街、建國門(mén)內大街、建國門(mén)外大街、建國路、京通快速路、八里橋南街、北苑南路、九棵樹(shù)東路、張采路、大高力莊路、環(huán)球大道敷設,止于環(huán)球度假區站。

北京地鐵1號線(xiàn)S級扶梯廣告點(diǎn)位:
建國門(mén)/西單/復興門(mén)/王府井/東單/大望路站
 
不同需求,精準投放
站點(diǎn)環(huán)境屬性參數
根據站點(diǎn)周邊住宅區、商務(wù)辦公區、機關(guān)部委區、購物娛樂(lè )區、大學(xué)院校區、交通樞紐……
聚集受眾共性站點(diǎn),精準投放
地鐵強大聚客網(wǎng)絡(luò )
每個(gè)地鐵站都是一個(gè)匯聚客流的焦點(diǎn),工作地、居住地、購物地一應俱全。
近70%的北京市民出行選擇地鐵作為交通工具;
每天,1,100萬(wàn)客流在各條線(xiàn)路上穿梭,組成北京最富人氣的公共交通網(wǎng)絡(luò )。

北京地鐵扶梯廣告優(yōu)勢:
扶梯面板巨幅畫(huà)面,適合展示品牌形象,完美詮釋產(chǎn)品功能訴求,媒體位于地鐵出入口以及換乘通道處,受眾上下班必經(jīng)之地。
平均停留55秒時(shí)間,品牌等露出足以讓受眾記憶深刻。
在通道處相對封閉環(huán)境中,大幅自動(dòng)扶梯廣告,震撼且視覺(jué)沖擊力強。

 
北京地鐵扶手帶+面板+側板廣告:
分布在地鐵出入站口及換乘通道處
扶梯扶手帶跟隨受眾移動(dòng),不可比擬的廣告親和距離;
扶梯面板巨幅畫(huà)面,適合展示品牌形象,完美詮釋產(chǎn)品功能訴求;
扶梯扶側板增強媒體展示視覺(jué)沖擊力。
 
50㎡ 超震撼-地鐵里也有“巨幕”
 
55 ″ 超長(cháng)收視時(shí)間
地鐵匆匆人流,唯一讓人駐足,平均乘梯時(shí)間55秒,形成深刻廣告記憶。
0距離傳播——地鐵里可觸摸的媒體形式,拉近品牌與消費者距離。

100%到達:無(wú)法回避的媒體形式乘客進(jìn)出地鐵必經(jīng)之地,有效到達率100%。
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